在所有应用于管路系统的聚丙烯材料中,(β)-PPH管具有高的耐压性能(MRS10)。
(β)-PP-H管性能、使用灵活的焊接设备以及的技术支持队伍不仅可以(β)-PP-H管系统的焊接安装质量,还可以根据需要为客户提供非标产品的定制加工。
管子的弯曲半径:
(1)pp管管子(钢管和铜管)的弯曲半径一般约取3倍外径钢管的弯模半径,即取≈3D。
(2)在船上空间位置比较小的情况下适当降低弯管半径。
(3)油舱加热盘管按布置情况,必要时可采用2.5倍D左右的弯曲半径。(D=管子外径)
(4)当弯曲半径小于3D时,并结合本厂弯管设各的实际情况,亦可采用预制弯头,预制弯头半径一般取1倍DN(DN=管子通径)。
(5)对于低压力的大管如废气管可允许采取虾节弯。
验收标准:
(1)弯曲处的外观质量:
管壁不应有擦伤沟槽和碰撞形成的明显凹陷,管子弯曲处不得有裂纹、结疤、烧伤、折皱、分层等缺陷存在,如有上述缺陷,应完全清除,被清除的部位壁厚的减薄,应在壁厚减薄率的允许范围内,否则作报废处理。
(3)管壁折皱高度:
pp管管子弯曲后允许有均匀折皱存在,但折皱高度一般不得超过3%的管子外径,大极限不超过5%。
(4)管子收缩率:≤5%。