主要原因有下列几个方面:
⑴热熔焊机温度不正确,太高或太低,使聚丙烯性能发生变化;
⑵焊套表面没有处理好,或表面涂层脱落使得与管子接触部分产生砂眼;
⑶焊套尺寸不对,设计不对,使得管子的熔化深度与熔接结构不恰当;
⑷焊接前没有对管子的焊接表面进行清洁处理;
⑸焊接的管子与管件没有保持同心或直线。
在所有应用于管路系统的聚丙烯材料中,(β)-PPH管具有高的耐压性能(MRS10)。
(β)-PP-H管性能、使用灵活的焊接设备以及的技术支持队伍不仅可以(β)-PP-H管系统的焊接安装质量,还可以根据需要为客户提供非标产品的定制加工。
异材质接管
(1) 压环接头接管法
A.突缘接合法:
聚丙烯管路与其他输送管路或阀类之接合,应以突缘接合之.先将突缘套入聚丙烯管上,以电焊套接上突缘接端零件,然后与其他管子端之突缘接合.
B.插入式机械接头(合成橡胶接头):
聚丙烯管与透气管,排水口,设备器具及洗槽只接合应采用插入式机械接头.其采用接合器必需与聚丙烯管子及零件同一系列产品,依其系列产品之特性装配之.
施工规定:
1. 所有屋内配管应配合其他系统之管线,以装设于高处或靠近墙边为原则,管线应与墙面为原则,管线应与墙面平行或垂直屋外配管应与建筑物平行或垂直.
2. 屋外配管部分为埋管装置,屋内配管部分为埋管与明管混合装置.除特别注明者外所有管线不得埋设于混泥土中.
3. 装接管前应将管内清洁乾净,并将管件详细检查确实无损后,方可使用.
4. 所有外漏之管线,其吊管架及支架需能适应管之伸缩,防止摇动,并可能调整高低保持管规定之坡度,承商应参照建筑结构图,选择各处支架及固定架等之型式,绘制施工图送请监造工程师核定.除特别注明外,其支持间距应按下表规定:
管子的弯曲半径:
(1)pp管管子(钢管和铜管)的弯曲半径一般约取3倍外径钢管的弯模半径,即取≈3D。
(2)在船上空间位置比较小的情况下适当降低弯管半径。
(3)油舱加热盘管按布置情况,必要时可采用2.5倍D左右的弯曲半径。(D=管子外径)
(4)当弯曲半径小于3D时,并结合本厂弯管设各的实际情况,亦可采用预制弯头,预制弯头半径一般取1倍DN(DN=管子通径)。
(5)对于低压力的大管如废气管可允许采取虾节弯。
密度小---0.91-0.95g/cm³。
·强度较高---拉伸屈服强度达30MPa,冲击强度≥90J/m,弯曲强度≥46MPa。
·耐热性较好---根据实际应用情况,工作温度可达到80℃。
·导热系数低---PP管的导热系数是钢管的1/200。
·耐磨系数高---在输送矿砂泥浆时,PP管的耐磨性能是钢管的4倍。